減速機是最常見設備之一。其輸入端連接（jiē）電動機,輸出端連接工作機。一般輸出端轉速低,故障率低;而輸入端連接的電動（dòng）機轉速（sù）高（gāo）,因此,高速端尤其高速軸的故障率相（xiàng）當高。根據30餘年修複

齒輪由於結構型式、材料與熱（rè）處理、操作運行環境與條件等因素不同，發生故障的形式也不同，常見的齒輪故障有以下幾類形式。

托輪工作環境惡劣，如粉塵（chén）過多，異物進入等，使得托輪磨損加劇，產生了凹麵，且深度（dù）不等，回轉窯設備的軸承無法承受窯體上、下竄動而形成的巨大推力，進而頻繁損壞。

激光熔覆是（shì）指以不同的（de）添料（liào）方式在被熔覆基體表（biǎo）麵上放置被選擇的（de）塗層材料（liào）經激光輻照使之和基（jī）體表麵（miàn）一薄層同時熔化，並快速凝（níng）固後形成（chéng）稀釋度極低，與基體成冶（yě）金結合的表麵塗層，

故障（zhàng）現象檢查、調整與判斷方法（fǎ）故障排除方法 主軸發熱1）主軸軸承預緊力（lì）過大，造成主軸回轉時摩（mó）擦過大，引起主軸溫度急劇升高。可以（yǐ）通過重新調整主（zhǔ）軸軸承預緊力加以排除。